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日前，在廣東深圳，4個(gè)新建成的中海油LNG白色儲罐矗立在大鵬灣邊。不久的將來，一船船裝載著LNG的運(yùn)輸船將沿著古老的海上絲綢之路抵達(dá)這里。

這些新鮮的“工業(yè)血液”將通過陸上管網(wǎng)運(yùn)到燃?xì)怆姀S和城市，為電力生產(chǎn)、居民用氣和車船加注提供源源不斷的清潔動力。

據(jù)了解，我國海上油氣進(jìn)口總量的90%是通過油輪、LNG運(yùn)輸船從海上絲綢之路運(yùn)來的。“海上絲路構(gòu)架起我國的海運(yùn)通道，是我國能源、外貿(mào)進(jìn)出口的大動脈。”中海油氣電集團(tuán)黨委副書記兼紀(jì)委書記徐雄飛說。通過油氣能源的往來貿(mào)易，中國與沿線國家搭建起一張巨大的能源商貿(mào)網(wǎng)。

過去10年間，中海油依托已在廣東、福建、上海、浙江、海南和天津投產(chǎn)建成的7個(gè)LNG接收站，從澳大利亞、印度尼西亞、卡塔爾和馬來西亞等14個(gè)國家運(yùn)回1100多船清潔能源LNG，累積引進(jìn)LNG達(dá)9000萬噸，也實(shí)現(xiàn)了中海油與“海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”周邊國家的互聯(lián)互通、互惠共贏。

據(jù)測算，與燃煤相比，9000萬噸LNG可為國家減排二氧化碳3.35億噸，相當(dāng)于植樹7.2億棵;還可減排二氧化硫279萬噸，氮氧化物2471萬噸，煙塵158萬噸。

調(diào)峰和應(yīng)急保供是LNG接收站的一大重要功能。每逢夏季，為保障浙江及長三角周邊工業(yè)生產(chǎn)、居民生活“不斷氣”，中海油浙江LNG迎難而上，截至2016年7月31日，累計(jì)輸送LNG約1.43億立方米，其中供應(yīng)量最高峰達(dá)到浙江全省需求量的60%以上。

目前，中海油年LNG接收能力已超過2700萬噸，簽訂的國際LNG中長期合同超過2500萬噸/年。

如今，中海油已形成一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈。憑借“天然氣液化、LNG接收站、清潔能源開發(fā)利用”三大領(lǐng)域的自主研發(fā)核心技術(shù)，中海油已成為全球第五家擁有大型天然氣液化技術(shù)的公司，也讓中國成為繼美、德之后全球第三個(gè)擁有大型天然氣液化技術(shù)的國家。